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Re^3: 測ってみました 投稿者:wing 投稿日:2015/12/26(Sat) 17:07:24 No.3447

再度、ありがとうございます!

> 仰る通り,メンテ工場が最大の問題ですね。スマート専門でなくてもテスターを持っている一般の外車整備工場も沢山ありますし,ディーラーでもスマート修理・整備経験の殆どないところではちゃんとやってもらえないし。

そうですね、最初に乗ったスマさんは、保障期間内ワンオーナー車を知人から譲ってもらい、保障もそれにあわせて私名義に付け替えてもらったものだったのですが、
ヤナセさんいわく「テールランプ近辺が熱で溶けてしまうのは保障外」とやらで、2度3万円近く取られた経験がありました(笑)。
「熱で溶けるのは当たり前なのか、こんな車!」と、当時のお財布の状況と相談し、泣く泣く手放したのです。

> まともな工場なら機械面のメンテは問題なく出来るはずです。あまり特殊な車と思い込んでしまわないほうが良いと思います。

お医者さんを日田市内で見つけられるかどうかがカギになりそうですね。

> 良くお考えになって,実用と思い入れのバランスを取って下さいねぇ〜。以上は,個人の意見・感想であり,効果・効能ではありませんw

承知いたしました!
父が車の整備士だったこともあり、様々な中古車を与えられ乗り継いできましたが、スマートだけは「自分の乗りたい車」でした。
再度、お財布と相談し(笑)、お医者さん確保ができるかどうかを考え合わせてみたいと思います。

Re^2: 測ってみました 投稿者:ねこりんのこころだぁ〜 投稿日:2015/12/24(Thu) 14:25:45 No.3446

本州在住ですので,土地勘があるとまでは言えませんが,何度か走り廻っていますww

要は考え方の問題でしょうね。スマートに対する思い入れの問題とでも言いましょうか。このBBSでは何度か吐露しておりますが,うちには下のスレッドの写真の通り,クーペとカブの2台があります。他の4輪はありませんw

車に限らず,機械物はパーツの定期交換や調整整備は必須ですので,単に足として使う道具と割り切るのか,愛着を持ってメンテしながら乗り続けるかの気持ちの問題でしょうね。

低性能・癖あり過ぎですが,私はこの初代スマート以外に乗りたいと思う車は他にないので,ずっと乗っていますし今後も乗り続けます。スマートは作りが単純なので,総合的に見れば故障は少ない方だと思います。パーツが個別ではなくアッセンブリーで供給されることが多いので代金が高めになるのが難点ですが。

人間が家族やペットのように,バイクや車に愛情を感じるというのは不思議ですよね。同じ機械でもテレビや掃除機に愛情を感じる人は殆ど居ない(?)だろうに。40年以上使っている掃除機にちょっと愛着があるのは私ですがww

仰る通り,メンテ工場が最大の問題ですね。スマート専門でなくてもテスターを持っている一般の外車整備工場も沢山ありますし,ディーラーでもスマート修理・整備経験の殆どないところではちゃんとやってもらえないし。

とは言え,修理しようと思える範囲の修理費用でテスターが必要になるのは,クラッチの再学習,リモコンキーの同調,エアバッグ警告灯の消灯,位ですけど。クラッチ調整は定期的に必要な『メンテ』ですが,あとのふたつは運が悪くなければ当たらない『故障』ですね。機械部分の修理の殆どはテスターなしで出来ますし,パーツも業者間で取り寄せできますし,まともな工場なら機械面のメンテは問題なく出来るはずです。あまり特殊な車と思い込んでしまわないほうが良いと思います。

良くお考えになって,実用と思い入れのバランスを取って下さいねぇ〜。以上は,個人の意見・感想であり,効果・効能ではありませんw

スマートとお別れしました。 投稿者:ぽち 投稿日:2015/12/23(Wed) 18:05:07 No.3445

600ccスマートを新車で買って12年16万km以上走りましたが、諸事情で夏にサヨナラしてしまいました。
本当に楽しい車でした。
このBBSをいつも参考にさせてもらいました。皆さんどうもありがとうございました。

はずした部品等がいくつかありますのでご希望の方は連絡ください。
(管理人様:不適切なら削除してください。)

1.アルミホイール(rial社LeMans)4本、F・Rとも5J×15インチ、ET27。
  Fに155/60R15、Rに165/60R15のYOKOHAMAアース1付、4〜5分山。
2.スペーサー:10mm×2枚、6mm×2枚
3.ホイールボルト: 頭17mm。首下25mm(ノーマル)×6本、首下30mm×6本、首下35mm×6本、首下40mm×6本
  1〜3セットで<35,000>
4.純正フルホイールカバー4枚<2,000>
5.純正軽リヤフェンダー左右<20,000>、シルバーで塗装、石跳ねによる塗装剥げ有り。
6.エアフィルタ(K&N:×1、クリーナー×1、ボッシュ:新品×1)&オイルフィルタ(ボッシュ:新品×1)セットで<3,000>
7.アーシングケーブル(T.M.WORKS:1セット、セイワ:15-80cm×1本、20-60cm×1本、20-100cm×1本)全部で<3,000>
8.純正フォグランプ左右<10,000> (ほとんど点けたことありません)
9.ウインカーレバー<8,000>
10.タコメーター&時計(時計は玉切れ)<10,000>
11.オーディオ接続キット&アンテナ変換プラグ<1,000>

ボッシュのエアフィルタとオイルフィルタ以外は中古です。

Re: 測ってみました 投稿者:wing 投稿日:2015/12/23(Wed) 14:21:26 No.3444

ねこりんのこころだぁ〜さん、わざわざ測っていただき、ありがとうございます!



> 日田は寒いので住むのは大変そうですが,旅行で行くにはいいところですよね。九州では水俣とならんで私も好きなところです。
>
> 測ってみました。600ccクーペの場合,シート後ろのスペースは,概ね幅96×高さ70×奥行き(前後)42cmでした。

助かります!

> スマートは荷台床が高いので,持ち上げるのが大変です。しょっちゅうならキツイかも。

そこはちょっと悩みどころですね。

> 600ccのスマートは,もう10年から15年経つので,走行距離に拘らず,中古を安く買っても整備で金が掛かるでしょうね。パワステの付いた最近のリッターカーや軽の新車の方が,サイズこそ大きくても,公道を走る限りは取り回しはスマートよりも楽でしょう。狭い場所の運転が多いなら,ワゴンタイプの軽が一番運転しやすいですし,電動車椅子でも乗ります。維持費も,税金が多少高くても,5年は整備なしで行けるでしょうから,古いスマートより割安です。

あ、ここも悩みどころでした(笑)。
そういえば、以前乗っていたスマさんも、毎月のように色々と出費をしたのでした。

また、日田に「治療できるお医者さん」がいるかどうかも調べないとなりませんね。
難しそうだな、と悩み始めました…。

スタイルの似ている三菱iに逃げるか…。
(ちなみにiにも乗った時期がありました)

今訳あってかなり古いアルトに乗っているのですが、
シート高が低すぎて、主人、毎回「よっこらしょ」と辛そうです。
これもあって、スマさん再び!と考えたのですが…。

色々とアドバイスありがとうございました。
総合的に考えてみたいと思います。
日田に土地勘のある方からのコメント、嬉しかったです。

測ってみました 投稿者:ねこりんのこころだぁ〜 投稿日:2015/12/22(Tue) 18:56:42 No.3443

日田は寒いので住むのは大変そうですが,旅行で行くにはいいところですよね。九州では水俣とならんで私も好きなところです。

測ってみました。600ccクーペの場合,シート後ろのスペースは,概ね幅96×高さ70×奥行き(前後)42cmでした。最突出部らしき場所(一番狭そうな場所)で測りました。カブリオは幌メカが付いているのでやや狭いです。また奥行きはシートを一番前まで出せば,5ないし10cmは広がるかもしれません。

車いすは形状が複雑なので一概に言えませんし,車いすにもよるでしょうが,真ん中で折りたたんで押し手ハンドルが抜けるものなら,なんとか入るかと思います。以前友達のものを入れたことがありますが,ちゃんと入りました。スマートは荷台床が高いので,持ち上げるのが大変です。しょっちゅうならキツイかも。

600ccのスマートは,もう10年から15年経つので,走行距離に拘らず,中古を安く買っても整備で金が掛かるでしょうね。パワステの付いた最近のリッターカーや軽の新車の方が,サイズこそ大きくても,公道を走る限りは取り回しはスマートよりも楽でしょう。狭い場所の運転が多いなら,ワゴンタイプの軽が一番運転しやすいですし,電動車椅子でも乗ります。維持費も,税金が多少高くても,5年は整備なしで行けるでしょうから,古いスマートより割安です。

一度離れましたが、再度検討中。 投稿者:wing 投稿日:2015/12/22(Tue) 15:24:25 No.3442

大分県のwingです。
諸々ありまして、一度スマートを手放したのですが、
今回再度チャレンジしてみたいと思っています。

【お助けください】
コンパクトな車が欲しいと考えております。
※日田市というところへ引っ越しを検討中です。京都の町屋のように狭い路地の多い場所です。
 やはり取り回しはsmartがベストと考えます。

※主人が高齢のため、私が車椅子を押す必要があります。
ラゲッジルームに折りたたんだ状態の車椅子が入るのかどうか…。
ネットで情報を探すのですが、Kもしくはfortwoのサイズ情報が出てきません。

できましたら、軽扱いとなる車のラゲッジルームのサイズを教えて頂けませんでしょうか。
中古車を探しているところですが、何分サイズがわかりませんことには…。
どうぞよろしくお願いいたします。

Re^2: カブのオルタネーター交換 投稿者:こころ 投稿日:2015/12/13(Sun) 14:17:33 No.3441

げっ!ばれてるww

プラモではなくミニカーですが,実車と同じ構造なのでパネルを外して小改造し,リペイントしてみました。勿論2台とも自分の車と同じ色です。気に入ってます。ナンバーの手描きが面倒だったw よくよく見るとナンバーのフォントって独特なんですねぇ。

Re: カブのオルタネーター交換 投稿者:ねこりん 投稿日:2015/12/13(Sun) 09:23:34 No.3440

> こんなんもよいと?画像貼れなかったのでリンクでw
>
> http://yahoo.jp/box/CJApze

かわいい!

カブのオルタネーター交換 投稿者:こころ 投稿日:2015/12/11(Fri) 21:47:15 No.3438

こんなんもよいと?画像貼れなかったのでリンクでw

http://yahoo.jp/box/CJApze

Re: 冬支度へスタッドレスタイヤ 投稿者:なか-chan 投稿日:2015/11/21(Sat) 18:41:25 No.3437

雪が待ち遠しいですね(^^)!

> 皆さまはどのようなスタッドレスを利用しているのでしょうか?

うちは、もともとそんなに乗らないので、
雪のときはあきらめて乗らないようにしています(^^;;;

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