2003年1月10日、スマート クロスブレードを発売。(34台追加発売)
2002年5月16日、スマート クロスブレードを発売。(25台限定発売)
クロスブレードスペシャルページ。
赤レンガ倉庫:ダイムラークライスラーエクスペリエンスレポートもご覧ください。
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2002年
横浜/5月18日(土)、19日(日) 10:00〜20:00
神戸/6月1日(土)、2日(日) 10:00〜18:00
の日程で開かれる、スマートを”見て・触れて・乗って”いただくチャンス!ダイムラー・クライスラー エクスペリエンスで、スマート クロスブレードが参考展示されます。
中央コントロールユニットのエンジンマップを変更することによって、加給圧特性カーブを変更させ、エンジン出力を上げている。
ドアの替わりに、上に跳ね上げる構造になっているスチール製のセーフティーバーを装備している。これは、アームレストとしても使えます。
フロントトレッドは10mmワイドの1,282mm。
リアトレッドは39mmワイドの1,393mmになっている。
車重は740kg。
全長はカブリオより122mm長い、2,622mm。
全幅は、81mmワイドの1,618mm。
全高は、41mm低い、1,508mm。
インテリアは、耐光、耐雨、耐風になっている。
トランク容量は122リットル。
黒いナイロン製トノカバーを標準装備。
ラジオを標準装備。
運転席&助手席エアバッグ標準装備。
ワイドトレッド、65mm下げられた重心、16%向上したエンジンパワーにより、非常に機敏な車になっている。
ボア x ストローク 63.5 x 63mm
最大出力 52kW/5,470rpm
最大トルク 100Nm/3,210rpm
圧縮比 9.5:1
ホイール前後 6.5 J x 16 / 7 J x 16
タイヤ前後 195/40 R 16 / 215/35 R 16
ガソリンタンク 33リットル
スマート クロスブレードはスマート カブリオベースのユニークなレジャーカーです。クロスブレードはドアや屋根、ウインドスクリーンなどの、従来の自動車にある風や雨などを防ぐ装備は一切備えていません。ローラースケートやスケートボートで感じるような爽快感をクルマで実現しています。風を感じながら軽快なドライビングが楽しめるモデルです。
スマート クロスブレードは2001年の東京モーターショーで、コンセプトカーとして展示されていましたが、2002年の6月に市販されることになりました。(日本でも発売されるかは未定です)
来年中に2000台生産され、シリアル番号がつけられる。
最高速は135km/h(リミッター)。
ヨーロッパで2002年6月発売。21,000ユーロ。(約241万円)
2002年3月5日からスマートセンターでオーダーを開始。
日本では、並行物はスマート横浜で、車両価格238万円で販売していましたが、すでに8台が完売しています。
smart-club.deのクロスブレード3月5日オーダー開始という記事。
(スマートのメディア向けサイトで発表されたプレスリリースと全く同じです。) >(英語訳)
カーブ。楽しそうですね。
走っているところ。後ろから。
走っているところ。
前から
横から
2001年東京モーターショーに展示されていたクロスブレード。前から。市販バージョンとは異なります。
2001年東京モーターショーに展示されていたクロスブレード。後ろから。
フロント部分のアップ。フェンダー形状とグリルに注目。
リアのアップ。ホイールも新しいデザインです。
サイドにはドアアームのダンパーがついています。
(c) スマ党 最終更新日 : 2003/01/11 |