かつての筑豊炭田へつながっていたこの駅は、簡素な事務所のような表情をしていますが、九州に多いツノのついた屋根、半切妻屋根の下の車輪のマーク、上げ下げ窓の下についた窓受けなど、細部に洋館の駅舎らしい特徴をそなえています。

炭坑や銀山などで栄えた街が廃坑になったあとは淋しさを感じますが、この駅のあたりは電車の本数も多く、にぎやかなところです。そんな街にも古い駅舎が健在なのは素敵なことだと思います。