本当にオーナーさんかどうか疑わしいところですが…w
451型カブリオにDレンジなんて無いし、動力側にシフト入れたままじゃ鍵が抜けないですよ。
クラッチのリセットはしたければしたらいいと思います。
あとカブリオレじゃなくてカブリオですのでお間違えなく。
ご指摘ありがとうございます。
試乗したのみでまだ納車前なので
色々勉強不足で申し訳ありません。
シフトを左に倒すとDだと思っていました。
(まだMTモードで乗っていないので)
車種もカブリオって言うんですね。
てっきりオープンのモノはカブリオレだと思ってました。
こちらの車種の間違いもすみません。
また調べても分からないことがありましたら
こちらでご質問させて頂くかもしれませんが
その際はまたよろしくおねがいします!
> 本当にオーナーさんかどうか疑わしいところですが…w
> 451型カブリオにDレンジなんて無いし、動力側にシフト入れたままじゃ鍵が抜けないですよ。
> クラッチのリセットはしたければしたらいいと思います。
> あとカブリオレじゃなくてカブリオですのでお間違えなく。
「駐車時や車を離れるときは、ギアをRにして、パーキングブレーキを
確実に効かせ、エンジンを停止してください。
ギアをRにしただけでは十分なブレーキ効果が得られず、坂道などで
車が動き出すおそれがあります」以上、O/Mより。
> 初めまして。このたび451カブリオレを購入し
> 今週中に納車されます。
> メンテナンスに関してみんカラなので調べているのですが
> 細かなところが分からずお聞きしたいです。
>
> クラッチのリセットを450ではみなさんされていると
> 思いますが、451でも必須でしょうか?
>
> また駐車の際の認識に関してですが
> ・上り坂ではDで止める
> ・下り坂ではRで止める
> ・平坦ではなるべくRで。。。
> の認識で宜しいでしょうか。
>
> こちらの掲示板にいきなり参加でこのような質問で
> 申し訳ございません。
> 今後もよろしくお願いいたします!
ご連絡ありがとうございます。
マニュアルなどまだ読んでなくて。。。
実際に納車して普段使いしてみないとだめですね。
ハンドブレーキとRに入れるよう駐車時は心がけます。
また何かありましたらご教授宜しくお願いします。
> 「駐車時や車を離れるときは、ギアをRにして、パーキングブレーキを
> 確実に効かせ、エンジンを停止してください。
> ギアをRにしただけでは十分なブレーキ効果が得られず、坂道などで
> 車が動き出すおそれがあります」以上、O/Mより。
>
> > 初めまして。このたび451カブリオレを購入し
> > 今週中に納車されます。
> > メンテナンスに関してみんカラなので調べているのですが
> > 細かなところが分からずお聞きしたいです。
> >
> > クラッチのリセットを450ではみなさんされていると
> > 思いますが、451でも必須でしょうか?
> >
> > また駐車の際の認識に関してですが
> > ・上り坂ではDで止める
> > ・下り坂ではRで止める
> > ・平坦ではなるべくRで。。。
> > の認識で宜しいでしょうか。
> >
> > こちらの掲示板にいきなり参加でこのような質問で
> > 申し訳ございません。
> > 今後もよろしくお願いいたします!