去年の夏に新車で購入した、スマートクーペターボ。
セカンドカーだったので乗り始めたのは秋ぐらいからですかねぇ〜
しばらくして、雨の後、ハイマウントストップランプに水が溜まっているのを発見。ヤナセにて無料交換、作業時間は約１時間。
先月、エアバックの警告ランプが点灯。ヤナセにて無料点検、作業時間約１時間半。原因分からず様子を見て下さいとのこと。
そして今日、パドルシフト付のステアリングの銀色の部分が浮いてしまい、無料交換、作業時間約１時間。
　以前乗っていたスマートＫもよく壊れましたが、中古で購入したので仕方ないと思っていました。新型になってもあんまり変わりませんね。皆さんのスマート君はいかがですか？

スマートKに乗っていますが、やはりよく壊れるので新型に乗り換えを検討中です。新型にお乗りの方でいいところ、困った点などを教えてください。

451ブラバスに2年ほど乗っています。
トラブルは皆無です。
その前は450ブラバスにも5年乗りましたが4年目にバッテリー、5年目に
シフトモーター内のポジショニングセンサーが逝った以外には何も壊れ
ませんでした。
また、450の乗り味を絶賛し、451を普通乗用車のように評価される方を
しばしば見掛けますが、わたしにはドチラも楽しいクルマです。

> akiさんはノントラブル、masaさんはトラブル続き、となるとやはり個体差があるんでしょうか？これさえ治せば、と、思いつつまた新たなトラブルが起きるとホントにめげそうです。

aki様、貴重なご意見ありがとうございます。
私も以前、スマートＫに乗っていて、現在はスマートクーペターボ。
トラブル続き、と言っても些細なトラブルで、初期不良といったところでしょうか？“ったくしょうがないなぁ〜”と思いつつも嫌な思いはしていません。ヤナセさんは、しっかりと親切に対応してくれます。
Ａ.Ｉさんの言うとおり、個体差があると思います。
NEWスマートにして困っていることなど何もありません。スマートＫと同じ、2人しか乗れないことと、大きな荷物が積めないこと。
新型のほうが車体が大きくなりましたが、安心感が増しただけで、取り回しにあまり違いは感じません。一番違うのは、乗り心地と、スムーズさです。スマートＫのような、スタート時のもたつきはありませんし、ブラバスも、ノンターボのモデルも分かりませんが、私のターボモデルは、とても気持ち良く走ってくれます。また手に入れるつもりでとっておいた、450用のフェンダーや、アルミセットも、オークションに出そうと思っています。確かにに好みはあるでしょうが、おもちゃのようにいじりたいなら、450、スマートな走りを期待するなら451モデルだと思います。もちろん買うならヤナセがいいと思います。
> > akiさんはノントラブル、masaさんはトラブル続き、となるとやはり個体差があるんでしょうか？これさえ治せば、と、思いつつまた新たなトラブルが起きるとホントにめげそうです。

そうですねみなさん。個体差は少なくないでしょうね。
マァ、こんなもんですよ輸入車。
故障が許容できない向きは日本車を選ばれるのが無難でしょうか。
でもね日本車だってお嘆きの方が結構おられますよ。

何よりmasaさんもA.Iさんもご同慶とは存じますが、他の何にも代え
難いこの乗り味、おいそれとは手放せません。
時々「IQに似てますね。」と声を掛けられるのは癪ですが、「いえいえ
コレが元ネタ。アレは真似っこ。」と説明するのも痛快です。
故障にメゲず可愛がってやりましょうねみなさん。

ほんとにその通りですね。１６年式のスマKを１８年に買ってFウィンドウ水もれ、両三角窓、Rウィンドウ水漏れ、エアコン、PW、玉キレ、リモコンキー、等いろいろありましたがいざ買い換えようと思ったらなんか寂しくなって。数年まえからトラブルの度に「換えたら〜」と言われても踏ん切りがつかない状況です。どこがいいの？と聞かれると困りますが、なんかいいんですよね。また４５１を買ったらご報告させていただきます。その際はまたいろいろ教えてください。