そろそろオイル交換しようと思っていますが、皆さんはどちらでされていますか？
ディーラー（ＹＡＮＡＳＥ）、オートバックス等の量販店、ＧＳ、ご自分で。
私は今まで何度か車を乗り換え欧州車は２度目です。１台目はＢＭＷＭＩＮＩ（Ｒ５０）でロングライフのエンジンオイルで尚且つ１度目の交換はただでしたので、自分では行なっていません。その後オイル交換する前に売却してしまいました。
国産車は大抵ＧＳか量販店です。自分で触ったことはありません。
エネオスのエンジンオイルが気になっているのですが、ＧＳでも交換出来るのでしょうか？聞いてみたら問題ないといっていましたが。
ちなみにヤナセだと１万ちょっとでフィルターまで交換するみたいです。
１万円くらいなら、１年もしくは１５０００キロならディーラーの方がお得ですかね？
ちなみに私は埼玉県在住なのでお近くの方ここで交換したよって言う方がいらっしゃいましたら教えてください。
あと、保障期間内にディーラーで整備を受けなかった場合何か合った際、保障してくれないものなんでしょうか？
６００と７００ｃｃの４５０スマートでしょうか？これらはドレインがないので上抜きのみです。１０００ｃｃの４５１スマートなら三菱エンジンなので多分ドレインもあると思いますので，普通にどこででも交換は可能だと思います。
以前，オートバックスで頼もうとしたら，上抜きは出来ないと断られたので，ジェームスというカー用品量販店に行くとやってくれました。
が，整備の兄ちゃんが素人ばかりで，何度目かで無茶されてたので自分ですることにしました。安い手動ポンプも売ってるようですが，電動の小型吸引ポンプがオークションで安く買えたので，それ以来７年以上になりますが，手間賃をケチる意味ではなく車のことを考えて
自分でやっています。
いつも整備してもらっているメルセデスディーラでオイル交換の相談をしたら，「大きい声では言えないですが，うちは高いのでよそでやったほうがいいですよ」，と言われ，尤もだと思いました。
フィルターは８００円位で買えますし，交換は普通の車と同じで至って簡単なので，これも１万ｋｍで自分で交換しています。オイルは３０００～５０００ｋｍで交換しています。
いつまで乗るかによりますが，１万５千ｋｍも交換しないと小型エンジンは長持ちしないと思いますよ。
確証はありませんが，保証は恐らくは期間内であれば，途中でディーラー整備を受けなかったとしても改造等がなければ大丈夫なのではないかと思います。パーツによりますが，そんなに保証期間は長くないですから。
また具体的な店の情報はありませんが，４５０型でも上抜装置があるカー用品量販ならどこでも大丈夫だと思います。町の整備工場でも出来るところは沢山あると思います。
ありがとうございます。４５１スマートです。
会社の近所にジェームスがあって前の車はそこで交換していました。
スマートが出来るか聞いたら以前やった事があるので問題ないといわれましたが、素人ばかりと聞くと、ＧＳも量販店も怖いですね。
オートバックスも出来るとは言われましたが、フィルターの型番が載っていないと言われ、フィルター交換以外なら出来ると言われました。
後から三菱のiと同じだと気付いたんですけどね。
多少高くても最初の何度かはディーラーでやってみようかな？なんて思っています。
> ６００と７００ｃｃの４５０スマートでしょうか？これらはドレインがないので上抜きのみです。１０００ｃｃの４５１スマートなら三菱エンジンなので多分ドレインもあると思いますので，普通にどこででも交換は可能だと思います。
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> 以前，オートバックスで頼もうとしたら，上抜きは出来ないと断られたので，ジェームスというカー用品量販店に行くとやってくれました。
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> が，整備の兄ちゃんが素人ばかりで，何度目かで無茶されてたので自分ですることにしました。安い手動ポンプも売ってるようですが，電動の小型吸引ポンプがオークションで安く買えたので，それ以来７年以上になりますが，手間賃をケチる意味ではなく車のことを考えて
> 自分でやっています。
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> いつも整備してもらっているメルセデスディーラでオイル交換の相談をしたら，「大きい声では言えないですが，うちは高いのでよそでやったほうがいいですよ」，と言われ，尤もだと思いました。
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> フィルターは８００円位で買えますし，交換は普通の車と同じで至って簡単なので，これも１万ｋｍで自分で交換しています。オイルは３０００～５０００ｋｍで交換しています。
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> いつまで乗るかによりますが，１万５千ｋｍも交換しないと小型エンジンは長持ちしないと思いますよ。
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> 確証はありませんが，保証は恐らくは期間内であれば，途中でディーラー整備を受けなかったとしても改造等がなければ大丈夫なのではないかと思います。パーツによりますが，そんなに保証期間は長くないですから。
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> また具体的な店の情報はありませんが，４５０型でも上抜装置があるカー用品量販ならどこでも大丈夫だと思います。町の整備工場でも出来るところは沢山あると思います。
４５１にはドレーン付いているのですか？
> ４５１にはドレーン付いているのですか？
はい、こちらの画像を見る限りついていますし、パッキンもヤナセで買えました。
http://www.evilution.co.uk/198
なるほど，なるほど，写真でよく分かりました。メーカーも排気量も異なるので当然ですが，４５０のエンジンとは全く別物ですね。確かＮＡでしたよね？
４５０の代車で何度か４５１に乗りましたが，燃費はどうですか？アイドルストップは非常にうっとおしいので途中からオフにしていましたが，大分効果があるのでしょうか。
あの機能って，スターターとバッテリーの寿命が極端に短くなるのだろうと老婆心ながら思いました。
いつ商品化されるのかと注目していたシムドライブが開発の４輪モーターの電動車が，ついに３～４年後に販売される目処がついたそうですが，スマートに乗せると面白そうですね。
車体の構造が非常に単純になり車内をグッと広く出来ますし，ボディ形状の自由性を拘束する要因が排除されますから可能性が広がります。
４５０はパネルを交換して色を変えられましたが，これからはボデイー自体を着せ替えられるようになりますね。スマートをミニフェラーリにしたりミニポルシェにしたり出来ると楽しいｗｗ
mhd（マイクロハイブリットドライブ）に関してはあまりトラブルは聞いたことはないでね。私が知らないだけかもしれませんが。
スターターとバッテリーには負担は掛かるでしょうね。
先ほどジェームスに行ってオイル交換出来るかどうか聞いてきましたが、車種を言ったとたん微妙な顔をされました。
今までやったことが無いので、見てみないとわからないと言われてしまいました。
前の車で頼んでいたので、１箇所出来る場所が減ってしまいました。
やっぱりＹＡＮＡＳＥが無難ですかね～
> なるほど，なるほど，写真でよく分かりました。メーカーも排気量も異なるので当然ですが，４５０のエンジンとは全く別物ですね。確かＮＡでしたよね？
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> ４５０の代車で何度か４５１に乗りましたが，燃費はどうですか？アイドルストップは非常にうっとおしいので途中からオフにしていましたが，大分効果があるのでしょうか。
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> あの機能って，スターターとバッテリーの寿命が極端に短くなるのだろうと老婆心ながら思いました。
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> いつ商品化されるのかと注目していたシムドライブが開発の４輪モーターの電動車が，ついに３～４年後に販売される目処がついたそうですが，スマートに乗せると面白そうですね。
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> 車体の構造が非常に単純になり車内をグッと広く出来ますし，ボディ形状の自由性を拘束する要因が排除されますから可能性が広がります。
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> ４５０はパネルを交換して色を変えられましたが，これからはボデイー自体を着せ替えられるようになりますね。スマートをミニフェラーリにしたりミニポルシェにしたり出来ると楽しいｗｗ
ジェームスでも写真の４５１エンジンならオイル交換もフィルター交換も，作業自体は問題なく出来ると思いますよ。上抜きの４５０でもできていましたから。微妙な顔をされたのは４５０の上抜き経験があったのかも知れませんね。
ただ，前に書いたように素人集団ですので，作業中は監視が必要です。どこの量販店も技術に大差はないでしょうし（低レベルです），店にもよっても差はあるでしょうけど。
オートバックスでも出来るでしょうが，以前，上抜きだと明かす前に，外車は引受られませんと断られました。
いずれにせよ，ヤナセなんかに法外な料金で稼がせてやる必要はないと思いますよ。
私はイエローハットで3000㎞ごとにやってもらってます。
いつもやってもらっているので、オイルフィルターもおいてくれています。いつも丁寧にやってもらっています。
オートバックスは本社のほうで実績を管理しているみたいで、店舗で行なったことがなくても他店舗でやっていればデータを共有しているみたいです。
オートバックスがオイル交換は出来ると言われましたが、フィルターの型番がどのフィルターカタログにも載っていなくてフィルター交換が出来ないと言われました。これは私も探しましたが、６００、７００ccスマートのフィルターは書いてあるのに、４５１スマートの型番は載っていませんでした。
料金はオイル自体が５ｗ－４０でリッター２０００円くらいするので、工賃とフィルター代いれるとやっぱり１万近くしちゃうんですよね。
自分が買った中古車屋だとリッター１５００円だと言ってましたけど、結局８０００円くらい掛かるみたいです。
> 私はイエローハットで3000㎞ごとにやってもらってます。
> いつもやってもらっているので、オイルフィルターもおいてくれています。いつも丁寧にやってもらっています。
私はイエローハットでリッター１０００円くらいの量り売りオイルを入れています。ゲージの真ん中くらいだと2.5Lくらい入って、フィルター込みで４０００円くらいです。２００２年式８００００ｋｍですけど元気に走っています。
> 料金はオイル自体が５ｗ－４０でリッター２０００円くらいするので、工賃とフィルター代いれるとやっぱり１万近くしちゃうんですよね。
> 自分が買った中古車屋だとリッター１５００円だと言ってましたけど、結局８０００円くらい掛かるみたいです。
> > 私はイエローハットで3000㎞ごとにやってもらってます。
> > いつもやってもらっているので、オイルフィルターもおいてくれています。いつも丁寧にやってもらっています。
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